近10年，中国的汽车工业，发展迅速，肉眼可见的能感觉到进步很快。
从蹩脚地抄袭，到现在有了一些亮点。
价格也降下来了，市场份额也提上去了，我以前是很不屑于国产车的，主要是感觉他们抄袭得太过分了，而且抄来吧，还比原品，质量差好多。
就像我不喜欢抄作业的学生一样。成绩差一点，没关系，只要是自己努力得来 的，如果是抄来的，得100分，我也很鄙视这种人的。
还好，在各种因素的共同作用下，长城、吉利、比亚迪、奇瑞熬出来了。
特别是，长城的WEY，还有比亚迪的汉，让我不再鄙视国产车了。我并不是说，就一定是一流产品，但至少比之前的那些，很有一些进步了。
看过一些拆解视频，汉和tesla的车比起来，的确在集成度上，或者说科技程度上，制作思路上，还是差了一大截，但和传统车比起来，还是有巨大进步。
tesla理念的确先进，但是从俄被制裁，连手机支持，都被限制了，那如果用国外的汽车，也被限制了，甚至远程控制了，那太可怕了。
另外tesla的作工，的确没得洗，外观的缝隙都不是一条线，错位的，宽度也是有的宽，有的窄，让人惊讶于这会不会是小作坊，手工打造的。但是拆解后，里面的组件，和手机类似，数以万计的零件，它会集成为数十个大的组件，不需要关心组件里面的小零件，哪个组件坏了，就换哪个，简化了维修，也因为集成度高，故障率也降下来了。就像你不需要关心CPU里面的零件一样，不需要关心主板、硬盘、显示器 里的零件一样，哪个组件坏了，直接换组件就好了。
内部的那上万的小零件，就当是黑盒，不需要关心。
好了，说得我好像是tesla吹一样。
因为我小时候，喜欢看科幻片，也一直喜欢那种在飞船中生活，宇宙里到处飞，到这个星球，到哪个星球，到深海，到珠峰，甚至到地核，岩浆之类的。
我知道，这几十年内，普通人， 是无缘这种生活的。
比较接近的，也就是私人飞机了，但那消耗巨大。有钱，也不是那样玩的，除非是发烧友那种痴迷。
房车，是个折中，再折中的办法。
在B站看了很多房车视频，重点关注哪些国产房车，故障少，可靠性高，最初，我认为是原厂出的比较好，比如大通房车、五菱房车、长城览众，在看了很多房车大V的经历，还有网上房车粉丝的口碑后，目前啊，只是目前，个人心中已经有了一个大概的排名:
览众C7A，再后面才是大通房车。其他的，算了吧。不想当小白鼠。
从销量上也可以看出来，哪些可靠。
单论外观和宣传出来的优点，大通是第一的，但是从实际使用后的反馈，在房车圈，览众C7A是封神一样的存在。
很多大V在用了几年C7A后，想换更大的，更方便的，换了后，都遇到让人哭笑不得的事，经典的有老姜的买车两个月，修车一个月。还有杨旭的，修车，修得让近40岁的汉子，快哭出声了。
这还是大V，在房车圈里，有一定影响力的，普通车友，算了吧，人家根本不想理你，直接打太极。
房车，近些年，越来越火，如果照此速度发展，不出10年，应该会好起来，现在就相当于10多年前的国产汽车的情况。
玩房车的越多，各种乱象，各种厂商，经过一些事件，会逐渐淘汰一些，成长出一批优秀的品牌。
要完美的，不容易，有时还得适当的妥协，我之前说过几次，就是在不熟悉的领域，你选择那销量最好的，一般不会出大问题。
果然，在房车这块，再次证明有效。
长城汽车，如果有合适的价格，我可能会买一点，当情怀股，支持一下我的房车情怀。
现在，我不认为它有合适的价格。
上汽集团，我持有过一段时间。也赚了50%左右的利润，早已清仓了，大概成本在20元左右，30元左右出清的。
其实，CyberTruck，很适合用来作房车，至少能实现用电自由，现在房车上，水和电都是很富贵的，而且目前已经有很多CyberTruck的房车套件了。
我之前，也一直迷CyberTruck，但是俄的手机被限制支付后，我的想法变了，如果我今后用CyberTruck，万一被远程控制了，那多冤枉。
最后，我在多个平台上，给留言提问的网友，回复最多的就是，请看《73只蚂蚁简要文集》，不是我不想回答，而是，常见问题，真的，就是这文章上有详细的解答。一是，我不想重复再重复地回答常见问题。二是，就算我有时间，写了回答，也不可能在评论里100多字，就写清楚，我认为写清楚了，网友，也不一定，就能正常理解清楚。所以， 还是请看文章吧。
点不开，这文章的，可以用文章标题，用搜索引擎在网页上搜索。
晚安!
周日的晚上，我应该能记得，猜一下周一的涨跌。
前面连续猜3次，都正确，我觉得离猜错的时候，越来越近了。
文中提到的，不代表，我推荐，我现在一个也没有买。也不推荐谁买，或是不买。这和谈股票一样，只是我个人的不成熟的想法，也不一定对。
我其实，乱七八糟的想法很多，要坚持每天写一篇，不能断，有时没写股票时，就会写一些临时想起的杂事。
作者公众号：73只蚂蚁
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